[카앤스포츠=방영재] 하이엔드 슈퍼카 맥라렌이 브랜드의 위대한 시작점이자 창립자의 영혼이 담긴 전설적인 모델을 완벽하게 부활시켰다.
맥라렌은 영국에서 개최된 ‘2026 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)’에서 맥라렌 스페셜 오퍼레이션(McLaren Special Operations, 이하 MSO)이 완벽하게 복원한 역사적인 로드카 ‘M6GT’를 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.
이번에 공개된 M6GT는 맥라렌의 창립자 브루스 맥라렌(Bruce McLaren)이 생전 구상했던 브랜드 최초의 로드카 프로젝트를 고증에 맞춰 완벽히 재현한 복원 모델이다. 맥라렌 아카이브에 엄격하게 보관되어 있던 역사적 설계 도면과 영국 현지에서 발견된 원본 차체 몰드(Mold)를 적극 활용해 제작되었으며, 맥라렌의 모터스포츠 레이싱 헤리티지와 현재의 고성능 로드카 라인업을 잇는 가장 상징적인 이정표로 평가받고 있다.
50여 년 전 설계도와 오리지널 V8 엔진의 결합
MSO는 이번 복원 프로젝트의 역사적 진정성을 극대화하기 위해 타협 없는 고증 과정을 거쳤다. 기존에 남아있던 오리지널 부품을 섬세하게 복원하는 한편, 소실된 부품은 당시의 기술 자료와 사진을 바탕으로 완벽하게 새로 제작해 디테일을 완성했다.
파워트레인 역시 시대적 고증을 철저히 따랐다. 1960년대 사양에 걸맞은 1969년형 스몰 블록 V8 가솔린 엔진과 수동 변속기를 조합했으며, 당시 전설적인 성능을 자랑했던 오리지널 ‘카멜 험프(Camel Hump)’ 실린더 헤드를 탑재해 그 시절 맥라렌이 추구했던 날 것 그대로의 배기음과 주행 감성을 고스란히 살려냈다.
레이스카 DNA와 맥라렌 F1의 시초가 된 디자인
M6GT는 당대 서킷을 지배했던 맥라렌의 혁신적인 레이스카 ‘M6A’의 섀시를 기반으로 탄생했다. 레이스카 특유의 극단적인 차체 비율과 경량 설계, 그리고 공기역학적 에어로다이내믹 실루엣을 그대로 이어받은 것이 특징이다.
창립자 브루스 맥라렌은 당시 완성된 첫 번째 프로토타입을 자신의 일상적인 출퇴근 및 이동 수단으로 직접 주행하며 로드카의 가능성을 시험한 바 있다. 이때 정립된 고성능 엔진 패키징, 버터플라이 도어, 레이스카 기반의 공기역학적 실루엣 등의 핵심 개념은 약 25년 뒤 자동차 역사에 한 획을 그은 하이퍼카 ‘맥라렌 F1’의 개발로 이어지며 맥라렌 로드카의 위대한 유산이 되었다.
장인 정신으로 되살린 ‘콜른브룩 화이트’와 클래식 콕핏
복원 작업은 차량의 구조적 특징과 장인들의 수작업 제작 방식을 철저히 고수했다. M6A 레이스카 섀시 위에 1970년대 M6GT 오리지널 콕핏 구조를 얹었으며, 인테리어 내부 역시 세월의 흔적을 담은 원목 호두나무 기어 노브와 당시 사양을 그대로 재현한 맞춤 제작 버킷 시트를 적용해 클래식한 멋을 더했다.
특히 외장에는 이번 프로젝트를 위해 MSO가 특별히 조색한 ‘콜른브룩 화이트(Colnbrook White)’ 컬러가 적용됐다. 이는 브루스 맥라렌이 처음으로 로드카 개발을 구상했던 영국 콜른브룩 지역의 명칭에서 유래했다. 눈부신 화이트 외장 컬러와 대비를 이루는 그린 인테리어의 조합은 맥라렌의 기념비적인 1966년형 M2B 포뮬러 1(F1) 머신의 리버리(Livery)에서 영감을 받아 시각적 특별함을 더했다.
존 심스(John Sims) 맥라렌 스페셜 오퍼레이션 디렉터는 “이번 M6GT 복원 프로젝트는 창립자 브루스 맥라렌이 가졌던 순수한 로드카 철학을 현대의 기술과 장인 정신으로 다시 구현해낸 소중한 여정이자 기회였다”라며, “맥라렌의 초기 로드카 개발 역사와 타협하지 않는 브랜드의 모터스포츠 헤리티지를 전 세계 자동차 팬들에게 증명하는 가장 의미 있는 작업”이라고 강조했다.
