[카앤스포츠 = 방영재] 금호타이어가 후원하는 금호 SLM이 독일 뉘르부르크링에서 열린 ‘2026 뉘르부르크링 내구시리즈(Nürburgring Langstrecken-Serie, 이하 NLS)’ 10라운드에서 SP10 클래스 전체 2위에 오르며 해외 무대에서 값진 성과를 올렸다.
현지 시간 10월 10일 열린 결승에서 금호 SLM의 이창욱·이정우 선수는 ‘BMW M4 GT4 EVO’ 경주차로 4시간 내구레이스에 출전해 SP10 클래스 전체 참가 차량 중 두 번째로 체커기를 받으며 GT4 첫 출전 만에 포디움 피니시를 달성했다.
예선 7위서 오프닝 랩 선두 도약
첫 주자로 나선 이창욱은 예선 7위 위치에서 출발한 후, 첫 번째 랩만에 클래스 선두로 뛰어오르는 폭발적인 기량을 선보였다.
약 24km에 달하는 뉘르부르크링 노르트슐라이페는 거대한 고저차와 연속된 고속 코너, 제한된 시야 등으로 드라이버와 경주차의 한계를 시험하는 서킷이다. 금호 SLM은 서로 다른 클래스 경주차 사이의 트래픽을 효율적으로 뚫어내는 주행 능력과 정교한 피트스톱, 타이어 관리 전략을 앞세워 4시간 내구레이스 내내 안정적인 페이스를 유지했다.
NLS2 3위에 이어 SP10 2위… 뉘르부르크링 출전 전 경기 포디움 기염
금호 SLM의 뉘르부르크링 도전은 지난 3월 NLS2부터 시작됐다. 당시 이창욱·이정우는 VT2 RWD 클래스에 출전해 팀의 NLS 데뷔전부터 3위를 기록하며 포디움에 올라선 바 있다. 이번 NLS10에서는 BMW M4 GT4 EVO를 투입해 GT4 규격이 경쟁하는 SP10 클래스로 무대를 확장했고, 다시 한번 2위 포디움을 차지하며 두 차례 출전 모두 입상했다.
국내 대표 레이스인 슈퍼레이스에서 시즌 종료 2 경기를 남기고 2년 연속 드라이버 챔피언을 확정한 이창욱과 슈퍼레이스 뿐만 아니라 일본 슈퍼GT에서도 활약중인 이정우의 시너지도 빛을 발했다. 국내외 스프린트 무대를 넘어 뉘르부르크링 내구레이스까지 입지 영역을 넓힌 금호 SLM은 이번 결과를 통해 해외 내구레이스에서의 무한한 가능성을 증명해 냈다.
